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..定義自己的驕傲..


 ~中國鋼鐵董事長王鍾渝   校園演講實況整理~

    每一個人的價值觀,什麼叫做有成就、有成功?

    是由每一個人自己去思考,自己去下定義。

    我要講一些小故事,這些小故事對我個人有很多啟發。

    ‧老司機的故事
    二十四年前公司派我到德國,跟機械廠商談一些事情。

    那時候我第一次到德國,到了杜賽多夫這個城市,德國公司派了一個穿著筆挺
    的司機,開了一部賓士280來機場接我。

    從機場走高速公路到公司還要四○分鐘車程,上了高速公路,司機回頭跟我說,
  「先生,今天我這一部車子是新車,所以我不能開很快。」

    結果我一看他的儀表板,一百四十公里的速度,他還告訴我不夠快,我不知道怎
    麼回應。

    他還說他明年就要退休,而且非常驕傲地跟我講,他從二十二歲開始就當司機,
    他開車開了三十一年,沒有被警察抓過一次違規。

    他非常會保養車子,這是他第四部賓士,這一生他只汰換了三部車。

    他非常驕傲,覺得自己是一個非常棒的司機。

    我當時聽了很感動,一個五十三歲的人,當了一輩子的司機,還是兢兢業業,甚
    至非常驕傲。

    所以每一個人的生命裡面,什麼叫成就、什麼叫成功?

    什麼事情讓你自己非常驕傲?
    那位司機先生感染了我,我也對他肅然起敬。


    ‧  老技工的故事
 第二件事情,是三年後我們到日本去參觀一家機械廠,叫小倉機械廠。

    我看到一個日本老技工,大概快六十歲了,他非常認真,我想為什麼這個老先生
    比其他年輕人還認真,就多站了一下,看了一下。

    這個老先生跟我講:「一般車床工要車四次才能車出那個形狀,我有本事三次車
    出來,而且車出來的葉片精度,跟人家車四次的效果一樣。」

    他覺得很了不得,下個月他就退休了,「不過你放心,你中鋼買的這台機器,我
    一定把他車完了才退休。」

    這件事也讓我非常感動,如果是一個中國人的技工,他第一個觀念是:

    我的技術比別人好,我應該升領班,如果領班不是我,就是主管不公。

    一個技工技術很精進,不見得會管理,不見得是好領班。

    你能把技術做得很棒,那也是成功啊,為什麼一定當主管才成功呢?

    可能那個技術好的人去當領班,做得很不成功,管人管不動,最後弄得自己很痛
    苦。



    這兩個故事,就是說人生從年輕到成長,我們要給自己下一個什麼樣成功的定義
   ?

    將來我要用什麼樣的標準,來衡量我的價值?

    ‧不要被主流價值框住
    要建議各位,不要被社會的價值,不管是主流還是非主流,來限定了你的框框。
    因為只有自己最了解自己、最能夠掌握自己。
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